Daalderop CombiFort 38/80+

Sinds nov 2009 een Daalderop 38/80 aangezien we een groot huis hebben (>1000 m3)en 1 ruimte ten alle tijden verwarmd diende te houden op een constante temperatuur. Dit was het beste van het beste volgens de installateur (ja, waarschijnlijk het duurste...)
Maargoed ook een WAR erop, maar helaas... dat functioneert niet echt... Heb de hoop daarvan al opgegeven.

Alvast voor de duidelijkheid, wij laten jaarlijks onderhoud uitvoeren in de maand januari door de installateur. Tevens wordt nu 4x per jaar de ketel ontlucht (schijnt "normaal" te zijn :( )

Dan vervolgens eind januari 2010 al de 1e storing, wakker worden met 10C is toch iets te koud. Bleek de ionisatiepen krom. Gelukkig garantie dus vervangen.

feb. 2010 opnieuw storingen, ketel viel continue uit dus opnieuw in de kou. Door de installateur werd vervolgens de onsteekpen en de ontsteektrafo vervangen. Bleek ook al stuk te zijn. Gaat goed voor een ketel van nog geen 4 maanden oud!
Ach.. waarschijnlijk hebben we een "maandag-ochtend-model"

Eind 2010/begin 2011.. U raadt het al.. opnieuw storing en opnieuw in de kou. Opnieuw inregelen deed wonderen (helaas inmiddels al wat ervaring opgedaan)

Eind 2011/begin 2012, ditmaal geen storing echter een flinke lekkage! 's morgens natte voeten. (onze ketel staat op de begane grond, dus je loopt er nog eens langs, gelukkig....) Muren waar het vocht ingetrokken was en een hoop ellende.
Een raar wit goedje in de stankafsluiter. Geen idee wat.
Volgens de installateur zou het ytong zijn vanaf de muren (lijkt mij stug, tot aan de hoogte van de ketel zit hout, maar toch...) Gehele afvoersysteem gereinigd en opnieuw in gebruik. Hoop doet immers leven...

Zo medio februari 2013, tja... opnieuw in de kou. Bleek dat de gehele keteldruk laag stond. Opnieuw het witte goedje in de afvoer en bij de inlaatcombinatie. Bleek volgens de installateur "magnesium" afscheiding uit de ketel te zijn, dus opnieuw maar weer schoonmaken. Was weinig aan te doen zei men....
Na ontluchten kwam er weer gang in. Had net 3 maanden ervoor nog ontlucht, maargoed, zal niet helemaal goed gedaan zijn of zoiets????

Dus, uit voorzorg, maar iedere maand even controleren of alles nog werkt gedurende de winter. Iedere keer opnieuw de afvoer reinigen, de stankafsluiter schoonmaken en ontluchten, maar we kwamen op deze manier de winter door.

Nu, december 2013 (de ketel draait net weer 5 weken voor de verwarming ongeveer) opnieuw lekkage. Mijn Inlaatcombinatie zit vol met kalk of magnesium (?), mijn afvoer opnieuw helemaal verstopt met magnesium. Zo erg dat ik de gehele afvoer opnieuw kan gaan aanleggen.
DAALDEROP BEDANKT !!!!!

Garantie is uiteraard na 2 jaar al verlopen, de installateur kan weinig betekenen en ik zit (voor een behoorlijk bedrag) met een ketel die ik niet meer vertrouw.
Durf bijna geen lang weekend weg want straks staat het huis weer blank, is de boel flink afgekoeld of verzin het maar.

Voor mij dus NOOIT meer een daalderop!!!!

Toegegeven, de douche is lekker warm, en ik kan op 2 plekken warm water tappen zonder onder een koude douche te staan, maar dat is eigenlijk het enige positieve wat ik over deze hele ketel kan vermelden.

Het is jammer dat de ketel zoveel geld heeft gekost, maar anders had ik hem ergens door een raam heen gegooid!

Geplaatst eind 2008. Het begon met keiharde knallen vanuit de ketel. Eerst moest ik maar even mijn leidingen volledig vrij zagen, daar zou het aan liggen. Na een half jaar(2009) komen ze er achter dat de warmtewisselaar bij plaatsing al kapot was.

Nu april 2013 storing ventilator. Op internet vind ik de tip de ketel uit te zetten omdat met een kapotte ventilator de regelunit kapot kan gaan. Gelijk de stekker eruit, maar blijkbaar te laat. Regelunit ook kapot, totaalkosten: 700

Daar komt bij dat de meeste bedrijven zulke dure onderdelen niet op vooraad hebben vanwege de zeldzaamheid van deze ketel. Wij hebben van zaterdagochtend tot en met maandag begin van de avond zonder verwarming en warm water gezeten.

De volgende ketel wordt er eentje van een merk wat vaker voor komt. Geen gedoe met te bestellen onderdelen waardoor je in het weekend gewoon in de kou staat/doucht.