Cookies op Kieskeurig.nl en de overige Reshift websites
Wij maken gebruik van cookies, en dit doen we:
Voor functionele en analytische doeleinden.
Om relevante advertenties te tonen.
Om te zorgen dat je kunt inloggen met je account.
Om onze dienstverlening te verbeteren voor onze gebruikers.
Om te zorgen dat Kieskeurig.nl gratis is en blijft.
Wil je meer weten over het gebruik van cookies en hoe wij hier mee omgaan. Lees dan onze complete privacy statement hier.
Waarom moet je eigenlijk akkoord gaan met cookies?
Cookies zorgen ervoor dat wij bepaalde functionaliteiten kunnen aanbieden aan onze gebruikers en onze klanten. Kieskeurig.nl is altijd al een gratis dienst voor en door gebruikers geweest. Om te zorgen dat we Kieskeurig.nl gratis kunnen houden tonen wij bijvoorbeeld advertenties. Cookies zorgen ervoor dat jij als gebruiker advertenties krijgt te zien die relevanter voor je zijn. Daarnaast zorgen cookies ook voor inzichten in hoe onze site presteert. Hierdoor kunnen we onze site blijven verbeteren.
Wil je meer weten over het gebruik van cookies en hoe wij hier mee omgaan. Lees dan onze complete privacy statement hier.
Professionals stoppen ongekend veel tijd en toewijding in hun training. Alle variabelen moeten daarom worden geoptimaliseerd. Op de Cross Race C:68X TE kunnen ze honderd procent vertrouwen. Niet alleen vanwege het lichte en efficiënte carbon kader, het geïntegreerde carbon stuur en de carbon voorvork, maar ook dankzij de componenten. Zoals de lichte carbon Advanced SL R.36-wielen van Newmen. En de über-betrouwbare Shimano Ultegra Di2 2x12-transmissie en met bijpassende schijfremmen. Dit is cyclocross-perfectie. Er gaat niets boven wedstrijdervaring. We hebben de Cross C:68X daarom in samenwerking met het Wanty-cyclocrossteam ontwikkeld. Uiteraard met behulp van technologieën die we reeds met veel succes in onze high-end wegfietsen toepassen. Het resultaat mag er zijn. Dankzij het gebruik van ons extreem hoogwaardige C:68X-materiaal weegt het frame minder dan 900 gram - dat is 200 gram minder dan het oude model. Terwijl het nieuwe model net zo sterk, net zo stijf en net zo makkelijk te schouderen is. Een geïntegreerde zadelpenklem, doorvoeropties voor een Di2-systeem en een stuurnok met geïntegreerde kabeldoorvoer ronden het totaalplaatje af. Op naar het podium!
Laatst bekeken
Login of registreer
Waarom betalen?
Wij verdienen ons geld met prijsvergelijkingen en advertenties (zie: https://www.kieskeurig.nl/verdienmodel). Wij kunnen onze diensten aanbieden zonder advertenties en bijbehorende cookies als je een betaald abonnement afsluit. Dat kost €99 per jaar, en heeft als voordeel dat wij je geen enkele advertentie laten zien en dat wij geen tracking cookies in jouw browser plaatsen.
Wil je toch gebruik maken van onze diensten zonder een abonnement?