Cookies op Kieskeurig.nl en de overige Reshift websites
Wij maken gebruik van cookies, en dit doen we:
Voor functionele en analytische doeleinden.
Om relevante advertenties te tonen.
Om te zorgen dat je kunt inloggen met je account.
Om onze dienstverlening te verbeteren voor onze gebruikers.
Om te zorgen dat Kieskeurig.nl gratis is en blijft.
Wil je meer weten over het gebruik van cookies en hoe wij hier mee omgaan. Lees dan onze complete privacy statement hier.
Waarom moet je eigenlijk akkoord gaan met cookies?
Cookies zorgen ervoor dat wij bepaalde functionaliteiten kunnen aanbieden aan onze gebruikers en onze klanten. Kieskeurig.nl is altijd al een gratis dienst voor en door gebruikers geweest. Om te zorgen dat we Kieskeurig.nl gratis kunnen houden tonen wij bijvoorbeeld advertenties. Cookies zorgen ervoor dat jij als gebruiker advertenties krijgt te zien die relevanter voor je zijn. Daarnaast zorgen cookies ook voor inzichten in hoe onze site presteert. Hierdoor kunnen we onze site blijven verbeteren.
Wil je meer weten over het gebruik van cookies en hoe wij hier mee omgaan. Lees dan onze complete privacy statement hier.
De gemiddelde beoordeling is gebaseerd op 31 goedgekeurde reviews die zijn achtergelaten voor de VDO Dayton MS4100 op Kieskeurig.nl. Deze beoordeling wordt berekend door de som van de reviewscores te delen door het aantal reviews.
Help anderen en geef jouw mening over dit product. We verloten iedere maand onder alle reviewers 2 x € 250,-.
Waardeloos apparaat.
-radio valt vaak enkele seconden uit.
-het hele apparaat valt geregeld uit als je het ding op het frontje bedient (alle tips met gummetjes etc al gedaan. frontje is al 2 maal vervangen) zeer slecht (lees goedkope) kwaliteit contact tussen apparaat en frontje.
-scherm is streperig en valt regelmatig uit.
-invoeren van bestemming is een klus op zich.
-zeer ingewikkelde menu structuur, zeker als het apparaat onder het rijden bedient moet worden.
-Zender staat regelmatig niet meer op laatste zender als wagen van contact is af geweest.
-geluidskwaliteit is wel superieur.
-Navigatie is goed en duidelijk. heldere route aanwijzingen en weet altijd alles te vinden. Maar goed, daar zijn wel meer voorbeelden van.
Dit is een 3 in een apparaat en dus van alles net niets. Helaas een slechte keuze geweest.
Dit systeem zit nu al 3 jaar in mijn auto en na dik 100.000 km moet ik zeggen
dat het nog steeds een prima systeem is. Zelfs op kopieën navigeert hij goed.
Spanje, Frankrijk, Duitsland en Denemarken geen probleem. Het enige nadeel wat
mij betreft is de radio. een zender vastleggen en rijdend door verschillende
regio's is echt een drama. Continue weer de zender opzoeken. Maar voor de rest
een prima systeem. En eigenlijk neem ik er ondanks al die geavanceerdere
systemen liever nog geen afscheid van.
Ik moet zeggen dat ik zee tevreden ben met dit navigatie systeem.
2e hands gekocht geupdated naar SW301.
Alle bedrading aangesloten.
Had hiervoor een mitac mio palmtop.
Ik vind dit een toppertje.
Alles is goed en duidelijk te verstaan beeld is duidelijk te lezen.
Kortom een mooi systeem voor weinig geld.
Ik heb het systeem nu zo´n 3 jaar in mijn bezit. Werking is met draaiknoppen
wat omslachtig. Nadeel is ook dat je een cd-wisselaar nodig hebt om te kunnen
navigeren en een cd te kunnen beluisteren.
Duurzaamheid is zeer teleurstellend. Systeem is nu voor de 3e keer kapot. Heeft
met ondeugdelijke constructie van frontje te maken. 1e keer garantie. Nu al
zo,n 670 euro aan reparatiekosten gehad. Beroep op coulance wordt niet
gehonoreerd. Ik koop in ieder geval nooit meer een VDO systeem!
sinds paar dagen in het bezit. tweedehands maar perfect systeem.
vandaag is snelheidssignaal en achteruitrijsignaal gemonteerd.
laat me naaar een bepaalde straat rijden en huisnummer 18.
uw bestemming bevindt zich links........ Ik kijk recht op nr 18.
sluit alles aan zoals het hoort en het is een gouden systeem.
dus echt die snelheidssensor en achteruitrijsensor gebruiken. O, en ook de
nieuwste software updaten.
Ik heb reeds een paar maanden MS4100 in bezit. Het inbouwen in mijn Nissan
Almera (2002) heeft nogal wat tijd gekost; het bleek dat de bedrading c.q.
stekeraansluitingen van mijn auto niet overeenkwam met de gevens/bouwjaar van
mijn auto. De inbouw service van de winkel heeft het allemaal voor mijn auto
moeten uitzoeken. De jongens hebben er alles aangedaan om de juiste
verbindingen te maken. Ofschoon ik een aanbieding MS4100 gekocht had van 2002
heeft de winkel mij de laatste versie CD software en route CD van 2005/2006 er
bij gedaan!
Alles werkt perfect! Later bleek dat mijn carkid niet meer werkte; zonder
problemen dit euvel opgelost (slechte verbinding met de massa).
Ik ben zeer tevreden over de 4100.
Ik hoor mensen klagen over de draaiknoppen op dit toestel. Persoonlijk heb ik
er geen moeite mee maar sinds een paar dagen ben ik in het bezit van een
afstandbediening(RC 1104),en dat maakt alles een stuk sneller en eenvoudiger te
programmeren ,een absolute aanrader. Gekocht op internet veiling voor ongeveer
de nieuwprijs.
Ik heb vandaag mijn nieuwe auto gekregen met daarin een MS4100. Echter, als ik
tijdens het navigeren de navCD verruil voor een audio CD, dan navigeert 'ie
niet meer. Hij vraagt om de landenCD te plaatsen.
Heeft iemand een idee of de MS4100 wel audio CD's kan afspelen tijdens het
navigeren?
Softwareversie 0301, BeneluxCD van 2001 maar die van 2005 krijg ik binnenkort.
Sinds kort in bezit van een Mitsubishi Outlander (Demo) met de MS4200RS erin.
Moet zeggen dat het er gelikt uitziet. Wat mij opvalt is dat met grote
regelmaat de radio voor korte tijd uitvalt (1 tot 3 seconden). Uiterst
irritant!!. Verder vindt ik de navigatie beschrijving heel erg onduidelijk.
Moet er echt enige tijd voor vrij maken om hier uit te komen. Heb wel de nieuwe
MP3 wisselaar besteld die ik binnenkort laat inbouwen. Ben benieuwd!
Vraagjes: Wie heeft er een oplossing gevonden voor het wegvallen van de radio?
En wie weet of de display kleuren veranderd kunnen worden?
Alvast bedankt voor eventuele reacties
Ik heb ms4100 2 jaar in mijn bezit en ben over de werking zeer te spreken.
Alleen het kantel mechanisme waar het frontje op zit was al snel kapot zwak
mechanisme. Ik heb er nu twee kleine schroefjes ingezet, en het werkt weer
perfect.
Ik heb de MS-4100 nu ruim een jaar in mijn bezit. Ik ben tot de conclusie
gekomen dat;
- het veel te veel tijd kost om een adres in te voeren (door de onhadig gekozen
systeem van draaiknoppen).
- het geluid tegenvalt (radio valt om de zoveel tijd even weg)
- je geen CD kan afspelen tijdens het navigeren.
- vaak problemen heeft met de GPS ontvangst, waardoor hij de route compleet
verdraait en dus ook niet meer klopt.
Mooi speelgoed met mijn min puntjes: het gebruik is met de draaiknop wennen,
je ben er zo voorbij de juiste letter.
Na een software update (naar 3.01) heb je niet alleen meer mogelijkheden maar
de route is vaak ook beter/juister en sneller aangepast.
Instellingen aanpassen is bijna niet te doen zonder het handboek.
Heb de MS4100 in mijn astra (bj 98) gemonteerd en inderdaad.. de constante en
geschakelde plus zitten verkeerd in de stekker. simpel op te lossen en het
werkt perfect!!
Ik heb mijn vdo 4100 nu twee jaar de stroom voorziening in de auto is okay .
Maar het display valt regelmatig weg , de radio ontvangst is niet goed ,
verlichting valt weg en soms kan ik hem niet aanzetten pas als ik het cd knopje
een tijd ingedrukt houd doet hij het weer maar valt af en toe weer weg.Heeft
iemand ook dit probleem of weet iemand of dit aan het frontje of aan het
toestel ligt ?
Prima apparaat, grandioos geluidje het betreft hier de ms4150rs met C-IQ en
TMC, super snel herberekenen van de route als je verkeerd rijdt, de calibratie
was in 10 minuten gebeurd, een aanrader voor iedereen.
Ik heb een CHAMPAGNE kleurig verlicht front van de MS 4100 die ik wil ruilen
voor een groen blauw verlicht front laat het even horen hoe of wat.
Ik ben uiterst tevreden over het toestel ik weet geen betere.
Ik heb de MS-4100 nu een maand in gebruik en hij bavalt mij uitstekend, het is
een degelijke unit met veel mogelijkheden. De navigatie werkt echt subliem,
vergeet echter niet de PULSDRAAD (voor de snelheid) en het ACHTERUITRIJSIGNAAL
(voor de richting) aan te sluiten. Zonder dit aan te sluiten kan je MS-4100
veel problemen veroorzaken.
Nog al wat gebruikers sluiten het achteruitrijsignaal niet aan op hun Navi,
hoewel de fabrikanten van de apparaten dit wel in hun montage instructies
vermelden, en nog wel als “noodzakelijk”.
Waarom ze het niet aansluiten? Wel, gemak dient de mens en waar haal je in
vredesnaam dat signaal nou weer vandaan. Enne, hij doet het toch ook zonder,
wordt er dan gezegd, kijk maar....
Waarom dan toch wel aansluiten?
Om dat te begrijpen moeten we ons realiseren dat een Navi werkt met
“mapmatching”, het vergelijken van de gemeten werkelijkheid met de gegevens op
de kaart-CD. Daarvoor worden de gegevens gebruikt afgegeven door de tachopuls
en het ingebouwde gyrokompas.
Met die gegevens is je Navi bijna altijd in staat je volledig te begeleiden
naar de opgegeven bestemming. Alleen in die gevallen dat er een kaartfout
aanwezig is, dan wel dat je een gedigitaliseerd gebied verlaat wordt de hulp
ingeroepen van de GPS ontvanger, en dan duurt het enige tijd voordat het
systeem weet waar je zit en je weer op de route gebracht heeft.
Dat gaat allemaal goed zolang als je vooruit rijdt en blijft rijden.
Maar als je nu achteruit gaat rijden krijgt het systeem nog altijd tachopulsen
en denkt dus dat je gewoon vooruit rijdt. 20 meter terug betekent dan dat het
systeem 40 meter fout zit. En dus kan het dan gebeuren dat je bij de verkeerde
straat rechtsaf gestuurd wordt.
Nog erger wordt het als je al achteruitrijdend ook nog eens een bocht maakt,
bij voorbeeld bij het inparkeren of het omkeren. Door het ingebouwde gyrokompas
denkt je systeem dat je een bocht de andere kant op gemaakt hebt. En dus nog
meer problemen.
Een extra complicatie is dat vanuit stilstand achteruit gaan rijden door het
gyrokompas waargenomen wordt als negatieve versnelling, dus als afremmen,
terwijl het aantal pulsen juist aan het toenemen is.
Op die manier kan je Navi gewoon de mist ingaan, en als je je dan ook nog eens
in een situatie bevindt waarbij de Sat's moeilijk te ontvangen zijn, in de stad
tussen hoge gebouwen of vergelijkbare toestanden, dan kan ‘ie zichzelf ook niet
meer corrigeren met de GPS ontvanger.
En dus kan en zal het ook gebeuren dat je gedurende een tijd, variërend van
enige tot (zeer) vele minuten geen Navibegeleiding tot je beschikking hebt. En
natuurlijk net als je ‘m het hardst nodig hebt, in die vreemde stad
Door het achteruitrij signaal aan te sluiten, wordt de computer geinformeerd
dat de tachopulsen als negatief opgepakt moeten worden, en gaat de afstand dus
terugtellen. En het gyro signaal wordt nu ook correct verwerkt.
Conclusie: Gewoon aansluiten dat achteruitrij signaal. Tenzij je echt nooit
achteruit wilt rijden en niet gaat schelden dat die Navi je in de steek laat
als je dat toch een keer doet bij het parkeren in de stad.
Eenvoudig te bedienen. Reageert goed als van de aangegeven route wordt
afgeweken. CD speler nog niet gebruikt voor muziek-cd's tijdens de route. Bij
nieuwe auto bijgekocht, incl. europa-pakket.
De MS4100 is super! Hij heeft me al vele malen op onbekende bestemmingen
gebracht... snel, ziet er strak uit en veel mogelijkheden voor een 1DIN
nav.systeem.
De opvolger MS4150RS is trouwens ook prima, echter dat er geen afneembaar
bedieningspaneel opzit vind ik onbegrijpelijk! Jammer ook dat er geen IR
afstandsbediening op gebruik kan worden... ik maak daar veel gebruik van
(telefoon zit vlak naast de radio).
De MS42xx(RS) vind ik niet mooi.... tja, smaak :-)
Echt weer zo'n ding waar je met de handleiding erbij een paar uurtjes zoek kunt
zijn. De bediening is onlogische en 'stroperig'. Voor het invoeren CD moet het
hele voorpaneel worden neergeklapt. De radio is wel goed. Gelukkig hebben ze er
weer van die ouderwetse draaiknoppen op gezet.
Geluid is goed. Beeldkwaliteit is s`avonds oké maar overdag vind ik het ver
onder de maat. Mogelijkheden zijn goed te noemen. Goed te bedienen maar erg
traag. Duurzaamheid ver onder de maat. Als de radio lang aan staat wordt deze
onnauwkeurig en op het display onstaan kristallen.
Wij verdienen ons geld met prijsvergelijkingen en advertenties (zie: https://www.kieskeurig.nl/verdienmodel). Wij kunnen onze diensten aanbieden zonder advertenties en bijbehorende cookies als je een betaald abonnement afsluit. Dat kost €99 per jaar, en heeft als voordeel dat wij je geen enkele advertentie laten zien en dat wij geen tracking cookies in jouw browser plaatsen.
Wil je toch gebruik maken van onze diensten zonder een abonnement?
Heb je al een account? Log dan hieronder in en start de betaling via de betaalknop in je account overzichtspagina. Klik hieronder om in te loggen.