Zenec ZE-NC2010

Sinds 2 weken in bezit van een Zenec NC2010, gekocht bij ACR Reijnders in Helmond. Prima kerels, veel knowhow.

Bij aflevering zat er in mijn Skoda Superb een Amundsen systeem (vergelijkbaar met RNS310 van VW). Dit is een prima systeem, maar een paar kleine nadelen: het is saai, geen echte multimedia en veel te duur voor het gebodene. Grote nadeel is namelijk het absoluut waardeloze navigatie systeem, met idiote prijzen voor de kaarten.

Na veel wikken en wegen een NC2010 zelf gemonteerd. Geen probleem, handleiding is erg duidelijk en de doos zeer compleet met allerhande aansluit materialen. Enige aandachtspunt is de antenne aansluiting, die is niet overdreven solide uitgevoerd, de aansluit connector is vrij klein. De vorm van het apparaat is exact identiek aan de originele, dus geen gepruts met aparte framepjes.

Na installatie was het even schrikken, de integratie met de CAN-bus functioneerde totaal niet. De site van Zenec bracht uitkomst, de CAN-bus software van Skoda is iets afwijkend van VW, diende dus een update te doen. Bleek een fluitje van een cent. De stuurwiel bediening werkt nu prima, MFD werkt ook perfect (ook de NAV pijlen) en de parkeersensoren en airco info worden keurig, net als bij de oorspronkelijke Amundsen, weergegeven.

In het gebruik is het gewoon een super apparaat. Radio werkt intuïtief, DVD speler doet het prima, en de besturing van de iPod en iPad (!) werkt perfect. Geluidskwaliteit is voor mij meer dan voldoende.

Belangrijkste onderdeel voor mij is het NAV systeem. Dit is in de Zenec iGO8. Werkt in het gebruik iets anders dan bv TomTom, maar na gewenning is het een fantastisch systeem. Standaard komt er een dekking van 43 Europese landen bij (kunnen ze bij Skoda/VW een voorbeeld aan nemen). Het NAV systeem laat zich eenvoudig instellen, maar ook heel eenvoudig tweaken. Er zijn voldoende aangepaste skins op het web aanwezig om het apparaat volledig naar eigen inzicht aan te passen. Maar ook in de standaard vorm werkt het heel goed (voorbeeld: Amundsen rekent uit dat ik van de A12 naar mijn huis 17 min onderweg ben, Zenec/iGO8 rekent 3 min voor, en dat is het ook exact!). De update functie via NaviExtras werkt ook prima.

De geïntegreerde Bluetooth module van Parrot werkt prima. Mijn HTC Desire werd direct herkent en het telefoonboek en de telefoonlogs worden automatisch gesynchroniseerd zodra er een verbinding wordt gemaakt. Ik werk nu met de interne microfoon, en die geluidskwaliteit is voldoende. De externe meegeleverde microfoon heb ik nog niet getest.

De Zenec is oorspronkelijk gemaakt voor VW/Seat, daar is ook de styling op gemaakt. Echter, middels een kleine update is die opmaak heel eenvoudig aan te passen aan Skoda.

Een punt van kritiek, de NC-2010 "springt" af en toe raar over bij het wisselen van frequentie als je aan de rand van het bereik van een zender komt.

Conclusie: bijna perfect, maar veel, veel meer voor je geld dan bij de originele Amundsen van Skoda/VW!

1 jaar geleden gekocht bij mijn skoda octavia. Ik had voorheen een indianapolis van Becker.

In het begin wel eens wat problemen gehad met bleutooth verbinding maar dit kan ook aan de smartphones liggen. Besloten om en bij hifipoint de laatste software op te zetten (kun je niet zelf moet bij een erkende dealer). vond ik eerst een minpunt omdat het dan toch weer geld kost maar achteraf blij dat ik het toch zo heb gedaan.

Apparaat liep helemaal vast. Dan komt de service van Hifipoint en Zenec aan de beurt. Niks dan lof daarover super!!! ze hebben het apparaat omgeruild kostenloos en voorzien van alle laatste updates. Werkt nu weer perfect inclusief de communicatie naar mijn boordcomputer. Daarop lees ik ook alle informatie af waardoor je geen last hebt van zonlicht of iets dergelijks.

+ zeer veel mogelijkheden
+ universeel,makkelijk vrij te schakelen(dvd kijken onder rijden handig voor je passagiers of files ;)
+ groot bedieningsscherm wat goed werkt
+ usb en ipod aansluiting
+ muziek van je telefoon afspelen via bleutooth

- soms verbinding van bleutooth weg met telefoon(galaxy s ) maar kan ook aan tel liggen had ik met mijn vorige parrot ook an is toch een parrot module.
- als hij gaat switchen van frequentie dan valt af en toe geluid heel even weg (becker had dit nooit maar die werkte ook met 2 tuners)


Al met al ben ik zeer teverden met mijn zenec en ook zker de service van Zenec en hifipoint kunnen heel wat bedrijven nog wat van leren.

Een half jaar geleden gekocht deze Zenec, ter vervanging van de fabrieksnavigatie Columbus (bij Skoda of RNS 510 bij VW en Seat)omdat deze uit mijn auto gestolen was.
Op het eerste gezicht een aardig systeem met behoorlijk wat mogelijkheden en een redelijk mooie interface. Vooral kleuren zijn in de avond helder en mooi te noemen. Het geluid via CD, DVD, aux en usb, is goed te noemen (natuurlijk ook afhankelijk van de boxen die in je auto zitten). De equalizer is volledig in te stellen en er is zelfs bassboost. Alhoewel dit apparaat geen HD heeft zoals de Columbus, had ik daar ook niet direct behoefte aan omdat er veel alternatieven zijn zoals doublelayer DVD, USB en een aan te koppelen IPod of Mp3-speler. Wel is het zo dat de Zenec niet altijd onthoudt waar hij de vorige keer gebleven is. Start je de volgende dag de muziek op, dan pakt hij soms weer het begin van alle muziek (niet altijd even leuk).
Het bluetooth gedeelte van dit apparaat vond ik goed te noemen. Na wat intoetsen van gegevens volgens de gebruiksaanwijzing, pakte hij direct het adresboek op en kon ik probleemloos handsfree bellen.
Verder is de navigatie op zich een goed systeem met een groot dekkingsgebied en aardig wat mogelijkheden, maar naarmate de tijd vorderde begon ik mij echter steeds meer te ergeren aan dit apparaat. Niet alleen omdat hij de muziekstukken niet altijd onthoudt, maar ook omdat na twee maanden de communicatie tussen de Zenec en de boordcomputer zoek was (bleek ook niet meer te herstellen). En die informatie via de boordcomputer vond ik nogal belangrijk omdat de navigatiestem niet altijd op tijd was. Niet altijd op tijd, maar ook nog eens zeer moeilijk uit te zetten. Was ik ergens allang geweest, probeert de stem je er alsnog weer naar toe te leiden. Verder muziek luisteren is dan bijna onmogelijk omdat de navigatiestem er steeds doorheen spreekt. Ik heb de uitzetknop, zoals bij de Columbus, nog niet kunnen vinden.
Maar het grootste en meest hinderlijke minpunt van dit apparaat vind ik wel het gebruik op zonnige dagen. Dan is vanwege het spiegelende (vrij grote) beeldscherm niets meer te zien! Juist ook vanwege dit feit miste ik de informatie via de boordcomputer dubbel zo hard. Ik heb zelf een Skoda Octavia en heb gehoord dat in bepaalde auto’s van VW (de Sharan?)of Seat dit misschien minder zou zijn, maar ik kan me niet voorstellen dat dit heel veel zal schelen. Kortom een heel erg groot nadeel van dit apparaat en voor mij dan ook een reden om in de toekomst resoluut naar iets anders op zoek te gaan.